在減速器設(shè)計(jì)中，傳動齒輪作為重要的功率傳輸和減速部件，在機(jī)械工業(yè)方面廣泛應(yīng)用。但是因?yàn)槲覀儗p速機(jī)噪音控制要求越來越高，在現(xiàn)代減速器設(shè)計(jì)和制造過程中，傳動齒輪噪音的控制已經(jīng)是生產(chǎn)質(zhì)量管理的重要一部分。這篇文章按照分析傳動齒輪中噪音產(chǎn)生原理，探究了齒輪減速機(jī)在機(jī)械傳動中噪音形成原因，之后按照噪音發(fā)生成因指出了對應(yīng)的降噪措施和處理辦法，使噪音的降低有了科學(xué)的理論依據(jù)。
在工業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)中，傳動齒輪是齒輪減速機(jī)重要的部件，也是系統(tǒng)功率傳輸?shù)闹匾问?，所以齒輪作為機(jī)械傳動的重要角色，在整個機(jī)械結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著非常重要的作用，但是之前的對于傳動齒輪功能的判斷只注重于傳動效率、穩(wěn)定性、可靠性等方面，忽視了傳動齒輪噪音的問題。因?yàn)槲覀儗τ跈C(jī)械設(shè)備功能品質(zhì)要求的增強(qiáng)，對工作環(huán)境也有了很高的要求，所以促使減速機(jī)傳動齒輪噪音問題凸顯了出來，成為了機(jī)械傳動中急需解決的問題。
傳動齒輪中噪音產(chǎn)生原理：
1、系統(tǒng)傳動誤差
在傳動齒輪中，一個整體機(jī)械結(jié)構(gòu)其構(gòu)成通常比較復(fù)雜，完整的齒輪箱作為復(fù)雜的傳動系統(tǒng)，在力的各種形式轉(zhuǎn)換過程中，會產(chǎn)生高達(dá)幾十種的固有頻率，所以振動形式各式各樣。在物理學(xué)中我們知道，聲音是由振動產(chǎn)生的，任何系統(tǒng)傳動都會產(chǎn)生振動。在系統(tǒng)傳動中，振動是由系統(tǒng)誤差引起的，系統(tǒng)誤差是引起振動的重要原因。
2、傳動齒輪誤差
傳動齒輪中噪音主要產(chǎn)生原因是漸開線誤差或者齒輪間相鄰齒距誤差而導(dǎo)致的。而傳動齒輪中振動幅度和振動頻率是齒輪噪音大小的重要衡量因素，在噪音探究中有著重要的意義。但是在實(shí)際探究中齒輪系統(tǒng)機(jī)械響應(yīng)是相當(dāng)復(fù)雜的，所以可以按照調(diào)整激勵來改變系統(tǒng)固有頻率?？偟脕碚f，傳動齒輪誤差是作用在齒輪和整個系統(tǒng)的擾動因素并使之產(chǎn)生響應(yīng)，從而產(chǎn)生噪音按照空氣向外傳播。
齒輪減速機(jī)在機(jī)械傳動中噪音成因分析：
1、參數(shù)因素
齒輪精度
齒輪精度是其設(shè)計(jì)和加工品質(zhì)重要評價(jià)指標(biāo)，高精度的齒輪在機(jī)械傳動過程中平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生較少的噪音。但是在實(shí)際輪齒設(shè)計(jì)和加工中，出于經(jīng)濟(jì)性原因，為了控制成本，設(shè)計(jì)師通常在滿足基本強(qiáng)度要求下最大限度選用低精度齒輪等級，所以忽視了精度等級，低精度成為齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的重要因素，導(dǎo)致噪音增加。
齒輪寬度
在傳動齒輪允許的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，盡可能的增加從動齒輪齒寬，這樣可以增加接觸面積，不僅可以增強(qiáng)齒輪受載能力，還可以增強(qiáng)輪齒傳動的穩(wěn)定性，減少振動，做到降噪聲目的。
齒距和壓力角
在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)減小齒距可以增加輪齒嚙合數(shù)量，增加輪齒重合度，所以降低嚙合齒輪撓度，增強(qiáng)傳動效率，減少噪音的產(chǎn)生。除此之外，較小的壓力角可以促使齒輪接觸角和橫向重合度都增加，促使傳動平穩(wěn)，降低噪音、增強(qiáng)傳動精度。
2、精度因素
嚙合穩(wěn)定性精度
齒輪的工作穩(wěn)定性精度是指在傳動齒輪中對于齒輪瞬時速比的變化要求。在齒輪旋轉(zhuǎn)一周時會多次產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角誤差，在輪齒嚙合過程中瞬時減速比的變化會促使齒輪產(chǎn)生多次撞擊形成振動，這樣使齒輪在傳動過程中產(chǎn)生噪音。
齒輪接觸精度
齒輪接觸斑點(diǎn)大小是判斷齒輪接觸精度好壞的重要指標(biāo)，接觸斑點(diǎn)過小勢必會導(dǎo)致傳動齒輪噪聲增加。齒輪接觸精度低是因?yàn)辇X向誤差影響了輪齒橫向接觸面積，而輪齒基節(jié)偏差和齒形誤差都會對輪齒橫向接觸面積產(chǎn)生影響。
齒輪運(yùn)動精度
齒輪的運(yùn)動精度主要表現(xiàn)了運(yùn)動傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，即齒輪在嚙合一個周期后轉(zhuǎn)角誤差最大限值。齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的齒間累計(jì)誤差會產(chǎn)生低頻噪音，特別是當(dāng)齒間累計(jì)誤差逐步增加時，會在齒輪嚙合時導(dǎo)致沖擊，所以引起角速度的變化，促使噪音明顯增加。
3、裝配因素
齒輪軸向裝配間隙過?。?/div>
雜物影響。
如果齒輪在裝配前沒有將其毛刺及時清除，將會引起齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面在嚙合過程中導(dǎo)致接合面的損壞，促使齒輪運(yùn)動精度降低，產(chǎn)生噪音。
齒輪箱因?yàn)殡s物進(jìn)入，導(dǎo)致輪齒間磨損加重，齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中平穩(wěn)度降低，不僅降低傳動齒輪效率，還會導(dǎo)致噪音增加。
